开户首存1元送19元·把车当数码产品来看,除了CES也没谁了
2020-01-11 15:01:06
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开户首存1元送19元·把车当数码产品来看,除了CES也没谁了

开户首存1元送19元,不知道从什么时候开始,汽车厂商越来越多出现在每年的ces展中。不久,便一发不可收拾,仿若是圣诞节后的狂欢,又像是各家炫技的盛宴。

今年的ces,恰逢ces举办50周年,作为搭台唱戏的主办方,自然需要庆祝。而今年也格外热闹,除了国人熟知的华为,dji大疆,ff在乐视的帮助下,也成功轰炸了无数朋友圈。那既然关注度如此高,我们就一起来看看各家都带来了什么样的新技术吧!

日产

作为本届ces里唯一参加大会keynote演讲的厂商,其技术自然有着过人之处。身为三家车企ceo的卡洛斯·戈恩公布了一揽子技术成果,诸如与nasa合作的无缝自动出行、新一代日产聆风以及其本人参与的无人驾驶汽车测试等等。

sam(seamless autonomous mobility)无缝自动出行技术基于美国国家航空航天局(nasa)的技术上进行研发,辅以车载人工智能技术,帮助自动驾驶车辆在复杂交通环境中,做出相关决策,让驾驶者与车辆更好地和谐共处。

此外,即将面世的新一代日产聆风作为“日产智能动力”的首款车型,也将搭载日产propilot自动驾驶技术,实现高速公路单车道自动行驶。而多车道高速公路自动驾驶技术和城市自动驾驶技术,也将分别于2018年及2020年推出。

奥迪

热衷于展现自身科技的奥迪,自然也不会缺席此次ces,但这次奥迪选择了与另一位ces的常客,nvidia一同发布双方合作开发的高级人工智能技术。

它通过依靠一个具有两百万像素的分辨率前置摄像头,捕获了前面的道路状况,然后发送至nvidia处理单元,经过分析得出指令,有效地控制车辆的转向。而今年九月即将于法兰克福车展发布的全新一代a8,将有望成为第一个搭载该系统的奥迪车型。

克莱斯勒

此次于本土作战的克莱斯勒,推出了一款名为“portal”的新能源概念车。作为一款6座的mpv车型,portal可以更好的服务于千禧一代的新兴消费人群,更好地帮助他们进入到家庭模式中去。

portal概念车可以达到sae 3级自动驾驶。为实现此项功能,包括摄像机,激光雷达和超声波技术等一系列传感器分布于车身。动力系统方面,由100千瓦小时的锂离子电池组成,完全充电的情况下,能够实现250英里(402公里)的续航里程。由于使用了下一代dc快速充电器技术,也可以在不到20分钟内充电至150英里(241公里)的续航里程。

丰田

用浮夸来形容这台名为concept-i的概念车,我觉得一点都不过分。没有朴实的线条,一切都像是在炫耀自身的科技,虽然多年之后,这些技术会借以其他车型来到我们身边,但这并不影响concept-i在此次展会上吸睛无数。

像大多数自主车辆一样,concept-i是围绕驾驶员设计的。一个强大的人工智能系统“yui”能够将车与驾驶者相关联,逐渐学习如驾驶模式,时间表等等。

该系统使用灯光、声音、甚至触控。是的,以触控的形式。不要认为触控只存在于手机等3c产品中,将来也有可能出现于汽车中。通过触控驾驶者与车辆进行信息交互。至于动力,厂家更不就没有提及,看来这台concept-i是一台完完全全的“show car”

大众

深陷“排放门”的大众品牌,在此次ces上并没有推出什么新产品,可能真的是因为赔偿问题,原先一贯“财大气粗”的大众只带来了一款于早些时候在巴黎车展上发布的id概念车。

id的生产版本将在2020年推出,该电动汽车将在一次电池充电时能够覆盖249至373英里的距离。价格与同级别的代表车型高尔夫相仿。在“id pilot” 模式下,可实现完全自动驾驶,据悉该技术将于2025年全面推向市场。

faraday future

这是一个避不开的话题,也是一个火到没朋友的车。在ces正式开幕前的一个月,就听说乐视为faraday future 91的发布会,派出了上百人的工作组,足矣可见其重视程度。

faraday future 91作为其品牌的首款车型,可谓是“千呼万唤始出来”而一经亮相就迎来阵阵喝彩。但一发布就让大家措手不及,如何去定义这样一台长5250mm宽2283mm高1598mm,轴距达到3200mm的大车,成为全球媒体共同面临的难题。

最大功率783kw/1050hp,峰值扭矩1800牛·米的数据更是让不少人成为了“数据党”而2.39秒即可完成的0-96km/h的加速成绩以及超过700千米的续航里程,更是让不少人觉得电动车的未来触手可及。

除此之外,我们在这次ces上还看见了不少熟悉的东方面孔,但在汽车oem领域却少有建树。西方品牌在这一领域的优势还在继续,而我们也感受到了赶超的动力。如果用关键词来概括本次ces,结果很明显,那就是“人工智能”。或许,在不久的将来,驾驶员也会成为稀缺工种呢。

本文为“吴佩频道”原创,作者:马广宁

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